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【朝阳博越车友会】线手动智尚近期的多次战备野营拉练!

发布时间:2022-09-27 11:22:39 来源:KOK体育篮球 作者:kok平台首页

  我是一名70后,即将步入不惑的年龄段,天天的家——单位两点一线的奔波,很少有跑远道的时候,因为过年回家,看望姥姥,跑了三百多公里高速,也是抻车、拉高速的一次实验。近期因为家里有事进行了多次的战备野营拉练,也考验了车的性能;因为都是国道,对车的噪音、密封、底盘、轮胎、发动机、变速箱多个配件进行了综合的考验,对于驾驶者也有些体会和感受!

  2.0手动智尚为卤素大灯,雾天穿透力非常强,近光带有透镜,转向灯为LED灯光

  采用了回字形“水波涟漪”进气格栅,配合内部黑色的格栅条,整体看起来栩栩如生,很有动感

  长宽高4519*1831*1694说明这个车是紧凑型SUV,轴距2670虽然不是特别宽敞,但居家应该够用了

  悬浮车顶的设计风格符合当下流行趋势,从车身侧面角度看极为明显。此外在尾部造型上,吉利博越的原创程度也颇高,犀利的尾灯不仅充满视觉冲击力,更与动感的前脸遥相呼应。

  带老婆祭二姨夫三周年:叶柏寿113公里/单程,用时2:06分钟。总共226公里、4:12分钟。

  带父母回老家祭祖:台子乡42.1公里/单程,用时1:13分钟。总共84.2公里、2:26分钟。

  带母亲去疗养:敖汉温泉城76.7公里/单程,用时1:30分钟。总共153.4公里、3:00小时。

  带媳妇办理执业医师证件:叶柏寿113公里/单程,用时2:06分钟。总共226公里、4:12分钟。

  总共里程700多公里,验证博越的时候到了;全部国道,一部分约10公里非铺装路面,一部分约10公里越野路面,SUV的性能体现出来了,轿车慢慢的,我轻松路过,我的选择太对了!

  该车由国际知名汽车设计大师彼得霍布里领衔操刀设计,从前脸的水滴涟漪到中控的拱桥造型,将大量中国元素融入造型之中,在设计上融合了中国国韵之美并结合了国际时下国际潮流

  1、噪音:行驶速度100公里每小时,瞬时油耗4、5个油,还是相当省油的了,只要速度起

  来,2.0手动智尚一点不费油;发动机功率也足够,发动机转速2100转,就能跑到100迈了;噪音只有风噪和胎噪,但不影响车内人员的说话,前后座也听得非常清晰;发动机声音很小,只能说厂家隔音做的非常不错。

  2、密封:其实它应该是和噪音是相辅相成的,密封不好噪音自然而然就会大,再好的隔音也不会起作用的;但开2.0手动智尚的时候,车时不时的在停车或车速慢的时候适当开窗通通风,尤其是车内满员情况下,长时间不开窗,空气很不好,证明密封还是相当严实的,给厂家一个赞!

  3、底盘:前麦弗逊独立悬挂后多连杆独立悬挂,由英国老牌汽车公司MIRA,底盘扎实平稳,并在舒适性与运动型之间找到了最佳平衡点。此话说的一点不错,在铺装路面上体现不出什么来,但在非铺装路面就体现出它的优越性来了,我在那段10公里的非铺装路面用三档在非铺装路面巡航,足足体现出底盘的优越性。上坟的路都是山路,可以说基本就没有路,博越的越野性、底盘的高也充分的发挥出来了。

  4、轮胎:2.0手动智尚轮胎为佳通225/60R18100HM+S城市SUV用轮胎兼顾操控与静音性能。轮胎宽大,车就稳,小坑小包不在话下,一跃而过,同时标配胎压监控系统,让你一目了然,随时掌握胎压的变化。

  5、发动机:2.0手动智尚2.0自吸发动机CVVT技术。这是一款吉利自主研发的发动机,很多车型上都有匹配,技术成熟,安全稳定;我不是一个开快车的人,所以我觉得2.0手动智尚的发动机够用,但博越不适合暴力开车的人。

  6、变速箱:2.0手动智尚的手动变速箱来自的德国格特拉克。换挡轻盈,并伴有吸入感;论坛有人反应变速箱有异响,本人觉得那不是异响,只是油门和离合没配合好产生的,我的有时候也有,发生在二、三挡之间,操作好了就不会有了。

  APPA真皮功能方向盘,提供最佳的驾驶握感,方向盘上集蓝牙电话、多媒体、语音控制等功能于一身

  悬浮式车顶设计再搭配猎豹设计理念的腰线,体现出SUV特有运动气息,也让车身显的更加加饱满

  2.0手动智尚的行驶感很好,他通过避震器、悬挂和支撑的设计,在道路上做到了非常好的回弹效果,既能让驾驶者感到基本的道路信息,又让乘坐人员感到非常舒适

  整体造型融合了中国文化元素与国际时尚潮流,典雅轻奢,处处凸显现代、优雅和精致的设计理念,充分满足当下当颜值的需求

  编后话:通过连续几天不停地奔波,验证了我的2.0手动智尚还是经得住考验的,综合反映了吉利的造车水平还是比较高的,况且又有沃尔沃的加入,相信国产的造车水平也越来越高,相信吉利,支持国货!



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